康明斯XPI-2872127
康明斯 • XPI-2872127
康明斯 2872127 XPI 燃油喷油器 – ISL9 8.9L (ISC / ISL, EPA07 公路用)
作为全新 Dieselink XPI 喷油器供货，随附有效修正码和测试数据；正确写入后，您的 ISC / ISL9 发动机通常可保持在 OEM 的燃油平衡、排放与噪声限值范围内。
DIESELINK 已验证 XPI
经验证 XPI 喷油器 OEM 标准 trim code， ECM 就绪。
按零件号或 OEM 对照搜索， 几分钟内即可建立多项询价请求。 每支喷油器均经台架测试，并附 ECM 就绪 trim code + QR 追溯。
台架测试
ECM 就绪 trim code
QR 追溯
24h 内快速回复 | 询价清单支持多项添加
#交付与佐证#交付与佐证
每一支经验证产品均随附可用于审核的证明：台架测试报告、trim code 输出和可 QR 追溯记录。每一支经验证产品均随附可用于审核的证明：台架测试报告、trim code 输出和可 QR 追溯记录。
随附
台架测试报告台架测试
PDF + 合格/不合格点 + 时间戳PDF + 时间戳
扫码
QR 追溯QR 追溯
批次记录 + 验证证明证明 + 记录
ECM 就绪
OEM trim codetrim code
用于装机的 5/6 点 trim code 输出5/6 点输出
受控
洁净室装配洁净室
洁净区域 + 超声波清洗 + 记录装配 + 记录
审核就绪
清洁度数据清洁度
符合 CES 16599 的清洁度控制符合 CES 16599
导出
编程记录导出文件
trim + calibration 的 PDF/CSV 导出PDF/CSV 佐证资料包
示例数据已匿名化。完整佐证资料包仅在核实后的 RFQ 中共享。
#已验证出口覆盖#已验证出口覆盖
Dieselink 产品已出口至北美、欧洲、中东、非洲、LATAM 与亚太等高亮市场。请告知目的地，我们将为您的订单确认适配、交期和出口文件。Dieselink 产品已出口至高亮市场。请告知目的地，我们将为您的订单确认适配、交期和出口文件。
采购路径
选择适合您采购 XPI 方式的路径。
先确定采购路径，再进入针对相应商务与技术风险设计的 RFQ 流程。
台架测试
ECM 就绪 trim code
QR 追溯
24h 回复目标
先选路径，再进入对应的 RFQ 流程。
#申请报价#申请报价
单个 PN/OEM 核查或整份零件清单上传。我们先确认对照 / 适配，再回复价格、MOQ 与交期。若包装或出口文件有要求，请补充目的地 + incoterms。单个 PN/OEM 核查或整份零件清单上传。我们先确认适配，再回复价格、MOQ 与交期。
选择与您采购流程匹配的 RFQ 路径。
清单式采购经销 / 批发
上传清单。获得一份清晰报价。
适用于经销商、复购订单和混合清单：在同一份回复中获取价格、包装、出口文件，以及未匹配条目的跟进。
先提供
CSV / Excel / 粘贴清单
如已准备
目的地 + incoterms
我们会回复
报价表 + 缺口标注
需要发送什么
适用于多条目询价。
直接发送原始清单。我们会规范化零件号、标记未匹配条目，并回复具备商务可用性的价格、包装和出口文件建议。
先提供
- CSV / Excel / 粘贴的零件清单
- 每行数量
- 如包装或出口文件重要，请提供目的地
如可提供
- 适用性不确定时的 VIN / ESN / CPL
- Incoterms (EXW / FOB / CIF / DDP)
- 是否需要 trim code / 测试报告 / 记录引用
商务回复
24h 内商务回复
如您的团队需要文件，请尽早说明：测试报告、清洁度参考、QR 追溯记录、trim code 标记，或按页序索引的佐证导出文件。
我们确认的内容
- 整合后的报价表 + 已标注未匹配条目
- 批量价格、包装与出口文件对齐
- 整份清单的 MOQ / 交期路径
报价前已完成适配核查24h 回复目标
#XPI 关键事实#XPI 关键事实
在最高约 2,500 bar 的压力下，XPI 几乎没有容错空间。发动机运行是否稳定，取决于装机前 trim code 是否正确、台架数据是否经过验证，以及清洁度控制是否严格。在最高约 2,500 bar 的压力下，XPI 几乎没有容错空间。发动机运行是否稳定，取决于装机前 trim code 是否正确、台架数据是否经过验证，以及清洁度控制是否严格。
2,500 BAR
2,500 BAR / 2-SHIM 系统2,500 BAR / 2-SHIM
XPI 留给后续修正的空间极小。校准完整性必须在出货前就建立。XPI 在出货前几乎没有后续修正空间。
TRIM CODE
让各缸保持平衡让各缸保持平衡
在 XPI 压力和喷射速度下，代码错误可能导致敲缸、冒烟、噪声和返修风险。我们在放行前基于真实台架数据生成正确的 5 点 / 6 点 trim code。在 XPI 压力和喷射速度下，代码错误可能导致敲缸、冒烟、噪声和返修风险。我们在放行前基于真实台架数据生成正确的 5 点 / 6 点 trim code。
清洁度
2,500 bar 下，微米级颗粒也关键2,500 bar 下，微米级颗粒也关键
XPI 内部对细微颗粒高度敏感。我们的流程结合多级清洗与符合 CES 16599 的清洁度控制，以降低卡滞、磨损和早期失效。XPI 内部对细微颗粒高度敏感。我们的流程结合多级清洗与符合 CES 16599 的清洁度控制，以降低卡滞、磨损和早期失效。
适配
出货前确认适配出货前确认适配
仅有零件号并不总是足够。条件允许时请提供 PN/OEM 以及 ESN / CPL / VIN，我们会在报价前确认适用机型，以减少错配下单和车间返工。仅有零件号并不总是足够。条件允许时请提供 PN/OEM 以及 ESN / CPL / VIN，我们会在报价前确认适用机型，以减少错配下单和车间返工。
2-SHIM 对比 6-SHIM
比较公差窗口
+−
2-SHIM 对比 6-SHIM
比较公差窗口
可调系统 (6-SHIM)
机械修正窗口更宽 可吸收更多重建差异 对单支喷油器编码精度依赖更低
XPI (2-SHIM)
修正窗口更窄 依赖每支喷油器正确 trim code 清洁度与测试数据完整性会直接影响发动机表现
2-SHIM 对比 6-SHIM
可调系统 (6-SHIM)
机械修正窗口更宽 可吸收更多重建差异 对单支喷油器编码精度依赖更低
XPI (2-SHIM)
修正窗口更窄 依赖每支喷油器正确 trim code 清洁度与测试数据完整性会直接影响发动机表现
确认适配
条件允许时请提供 PN/OEM + ESN/CPL/VIN。
#FAQ 与支持#FAQ 与支持
适配、编码、佐证和质保边界——在您确认 XPI 订单前先回答清楚。适配、编码、佐证和质保边界——在您确认 XPI 订单前先回答清楚。
先确认适配trim code 就绪24H 回复目标
技术支持
在喷油器发货前降低错配和返修风险。在发货前降低错配风险。
如有请提供 PN/OEM 以及 VIN / ESN / CPL。我们帮助维修车间在报价前确认适配、编码要求和可提供的佐证资料。如有请提供 PN/OEM 以及 VIN / ESN / CPL。我们帮助维修车间在报价前确认适配、编码要求和可提供的佐证资料。
车间风险控制
影响装机成功率的问题。影响装机成功率的问题。
这些是车间在下单前通常需要先厘清的问题：编码、适配、测试证明以及支持边界。这些是车间在下单前通常需要先厘清的问题：编码、适配、测试证明以及支持边界。
Q1每次更换 XPI 喷油器都需要新的 trim code 吗？每次更换 XPI 喷油器都需要新的 trim code 吗？+-
是。每支更换喷油器都应写入其对应的新 trim code。重复使用旧代码会增加敲缸、冒烟、振动和返修风险。是。每支更换喷油器都应写入其对应的新 trim code。重复使用旧代码会增加敲缸、冒烟、振动和返修风险。
Q2下单前如何确认适配？下单前如何确认适配？+-
请先提供 PN/OEM + 数量。如能提供 VIN / ESN / CPL 和排放程序，Dieselink 会在报价前确认适配。请先提供 PN/OEM + 数量。如能提供 VIN / ESN / CPL 和排放程序，Dieselink 会在报价前确认适配。
Q3Dieselink 可随每支喷油器提供哪些佐证资料？Dieselink 可随每支喷油器提供哪些佐证资料？+-
按要求，Dieselink 可提供与订单范围相关的台架测试报告、可 QR 追溯记录，以及配套的清洁度或验证参考资料。按要求，Dieselink 可提供与订单范围相关的台架测试报告、可 QR 追溯记录，以及配套的清洁度或验证参考资料。
Q4在安装条件正确的前提下，适用什么质保政策？在安装条件正确的前提下，适用什么质保政策？+-
在正常工况下，标准质保为 12 个月，前提是安装、trim code 编程以及燃油质量均符合建议指南。在正常工况下，标准质保为 12 个月，前提是安装、trim code 编程以及燃油质量均符合建议指南。
trim code 就绪
基于真实台架数据的 5/6 点输出基于真实台架数据的 5/6 点输出
报价前已核查适配
发布前已审核 PN/OEM + VIN/ESN/CPL发布前已审核 PN/OEM + VIN/ESN/CPL
可提供台架 / QR 佐证
可按需提供台架报告、QR 追溯和清洁度参考可按需提供台架报告、QR 追溯和清洁度参考